 
|
ขนถ่ายรถบรรทุกเหล็กราง Dumper Wagon สำหรับวัสดุจำนวนมากที่ปล่อยออกมา
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | SSI-hdcz |
| ได้รับการรับรอง: | manufacture certificate |
| หมายเลขรุ่น: | SSI-1 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้หรือเปล่า |
| เวลาการส่งมอบ: | 6 เดือนหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 20 ชุด / ปี |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| วัสดุ: | เหล็กคุณภาพ | สี: | สีเหลือง |
|---|---|---|---|
| จิตรกรรม: | PPG | ผลิตภัณฑ์: | ระบบขนถ่ายเกวียน |
| อักขระ: | ทนทาน | โครงสร้างเหล็ก: | งานเชื่อม |
| ประโยชน์: | ราคาถูก | price: | cost effective |
| แสงสูง: | ระบบขนถ่ายเกวียน,รถบรรทุกขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก,ขนถ่ายเทรถบรรทุก |
||
รายละเอียดสินค้า
ระบบขนถ่ายสินค้าสำหรับวัสดุจำนวนมากที่ปล่อยออกจากรถไฟอย่างรวดเร็ว
ระบบขนถ่ายสินค้าได้รับการออกแบบสำหรับระบบขนถ่ายวัสดุเทกอง ซึ่งใช้สำหรับการทิ้งวัสดุจำนวนมากที่บรรทุกโดยรถไฟระบบขนถ่ายเกวียนมีประสิทธิภาพการขนถ่ายสูงและความเสียหายต่อรางรถไฟน้อยกว่าสามารถปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานของบุคลากรที่ปฏิบัติหน้าที่และอำนวยความสะดวกในการควบคุมเครื่องจักรอัตโนมัติด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจของประเทศ ปริมาณการใช้วัสดุจำนวนมากที่ขนส่งโดยรถไฟ เช่น ถ่านหิน โค้ก และแร่ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังความร้อน โรงถลุงแร่ โรงงานปูนซีเมนต์ ท่าเรือ และเหมืองได้เพิ่มขึ้นอย่างมากระบบขนถ่ายเกวียนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในองค์กรขนาดใหญ่ที่ทันสมัย
ระบบขนถ่ายสินค้าออกจากรถบรรทุกคือระบบขนถ่ายวัสดุเทกองแบบมืออาชีพ ซึ่งใช้สำหรับการขนถ่ายวัสดุเทกองที่บรรทุกโดยรถไฟระบบขนถ่ายถ่านหินของรถเทมีประสิทธิภาพการขนถ่ายสูงและความเสียหายต่อยานพาหนะน้อยกว่าสามารถปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานของบุคลากรที่ปฏิบัติหน้าที่และอำนวยความสะดวกในการควบคุมเครื่องจักรอัตโนมัติด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจของประเทศ ปริมาณการใช้วัสดุจำนวนมากที่ขนส่งโดยรถไฟ เช่น ถ่านหิน โค้ก และแร่ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังความร้อน โรงถลุงแร่ โรงงานปูนซีเมนต์ ท่าเรือ และเหมืองได้เพิ่มขึ้นอย่างมากระบบขนถ่ายเทมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในองค์กรขนาดใหญ่ที่ทันสมัย
| พารามิเตอร์การเลือกรถบรรทุกเท | ||||||||||||||
| จำนวนรถที่พลิกคว่ำพร้อมกัน | พิมพ์ | ความจุให้ทิป | รุ่นที่ใช้งานได้ | ขนาดรุ่น (มม.) | น้ำหนักการให้ทิป (T) | มุมการหมุน (°) | ความเร็วในการแกว่ง | เวลาสตาร์ทและเบรก | เวลาหมุน | |||||
| (นอต / ชั่วโมง) | ยาว | กว้าง | สูง | จัดอันดับ | max | ปกติ | max | รอบ/นาที | ส | ส | ||||
| 1 | ค | กลับมา | 20-24 | C50～C60 | 11938～14038 | 3140～3243 | 2790～3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | อู๋ | การเจาะ | 58-74 | C60 | ปรับได้ตามรุ่นจริง | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
| ค | กลับมา | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | อู๋ | การเจาะ | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
| ค | กลับมา | 42 | C61～C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | อู๋ | การเจาะ | 112 | C80 | 400 | จุดไข่ปลา | 165 | จุดไข่ปลา | 1.885 | 3 | 35-45 | |||
