ระบบซ้อนและเรียกคืนประเภทสะพานสำหรับการจัดการถ่านหิน Stockyard แบบวงกลม
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | SSI-HDCZ |
ได้รับการรับรอง: | manufacture certificate |
หมายเลขรุ่น: | กำหนดเอง |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
รายละเอียดการบรรจุ: | เปลือย |
เวลาการส่งมอบ: | 6 เดือนหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 40 ชุด / ปี |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ผลิตภัณฑ์: | รถยกซ้อนและรีเคลม | จิตรกรรม: | โจตัน |
---|---|---|---|
สี: | สีเหลือง | ความจุ: | 2000 ตัน/ชม |
อักขระ: | ประเภทโครงสำหรับตั้งสิ่งของ | งานเหล็ก: | งานเชื่อม |
ประโยชน์: | ราคาถูก | แอปพลิเคชัน: | คลังสินค้า |
แสงสูง: | Bridge Type Stacker Reclaimer Equipment,Coal Handling Circular Stacker Reclaimer |
รายละเอียดสินค้า
ระบบซ้อนและเรียกคืนประเภทสะพานสำหรับการจัดการถ่านหิน
ส่วนใหญ่ใช้ในวัสดุก่อสร้าง ถ่านหิน โลหะ พลังงานไฟฟ้า พอร์ต และอุตสาหกรรมอื่น ๆ มีดโกนขูดโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบวงกลมและรีเคลม และส่วนใหญ่จะใช้เพื่อกองหินปูนหรือถ่านหินและวัสดุจำนวนมากคานยื่นของรถยกซ้อนมีสายพานลำเลียงซึ่งผ่านหลังคากริดโครงสร้างเหล็กของคลังเก็บสินค้าทรงกลมจากสายพานลำเลียงบนขาหยั่ง และวัสดุป้อนเข้าทำให้การซ้อนรูปกรวยวงแหวนผ่านสายพานลำเลียงบนคานเท้าแขนของ รถ stacker;ผู้เรียกคืนจะเสร็จสิ้นงานการเรียกคืนด้วยกระบวนการเชื่อมโยงสามขั้นตอน: ระบบการเดินทาง ระบบ luffing และระบบมีดโกนเครื่องขูดดึงวัสดุกลับเข้าไปในกรวยกรวยใต้คอลัมน์กลางตามแนวลาดของกองและส่งออกวัสดุผ่านเครื่องป้อนแบบสั่นและสายพานลำเลียงใต้ดิน
คุณสมบัติ
โครงการ | รถ stacker และ reclaimer แบบสะพาน |
จิตรกรรม | โจตัน |
สี | สีเหลือง |
ความจุ | หนัก 2000 ตัน/ตัวอักษร |
อักขระ | งานหนัก |
ข้อได้เปรียบ | การบำรุงรักษาต่ำ |
ประโยชน์ | ราคาถูก |
แอปพลิเคชัน | การจัดการถ่านหิน |
ส่วนประกอบหลักของรถยกซ้อนทรงกลมและรีเคลม
1. โครงสร้างเหล็กซ้อน, สายพานลำเลียงแบบเท้าแขน
รถยกซ้อนแบบคานยื่นจะใช้เสาตรงกลางเป็นศูนย์กลาง ปลายด้านหนึ่งเป็นสายพานลำเลียงที่มีโครงสร้างเหล็กแบบคานยื่น และปลายอีกด้านเป็นกล่องถ่วงน้ำหนักส่วนแกว่งซ้อนตรงกลางเชื่อมต่อกับเสากลางด้วยตลับลูกปืนแกว่ง และตัวเรียงซ้อนสามารถหมุนได้โดยการประกบปีกนกบนตัวขับแกว่งกับเฟืองที่เสากลางวัสดุที่เข้าสู่ลานเก็บสินค้าทรงกลมจะขนถ่ายที่หัวสายพานลำเลียงแบบคานยื่นออกมาและนำไปวางซ้อนกันโดยตรงที่ลานเก็บสัมภาระรถ stacker หมุนเป็นมุมหนึ่งสำหรับการซ้อนแบบลาดเอียง จนกระทั่งกองซ้อนกันเป็นวงแหวน
โครงสร้างหลักของรถ stacker cantilever มีสองประเภทคือ cantilever fixed type และ cantilever luffing type
เปรียบเทียบรถยกสองประเภท:
(1) ข้อดีของ stacker แบบตายตัวคือโครงสร้างที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำข้อเสียคือเมื่อส่วนล่างของรถ stacker ไม่ได้วางซ้อนกันหรือกองวัสดุเหลือน้อย จะมีความแตกต่างกันอย่างมาก และฝุ่นในคลังสินค้าจะรุนแรงมากขึ้น (แม้จะใช้ระบบสเปรย์ฉีดก็ตาม)
(2) luffing stacker ใช้กระบอกไฮดรอลิกเพื่อยกหรือลดคานเท้าแขนข้อดีของมันคือ คานเท้าแขนสามารถยกขึ้นและลงได้ตามความสูงของการซ้อน เพื่อลดการตกของวัสดุและหลีกเลี่ยงฝุ่นฟุ้งอีกทั้งยังสามารถลดความสูงของเสากลางและลดต้นทุนได้อีกด้วยข้อเสียคือโครงสร้างซับซ้อนกว่า
2. Gantry stacker
การเรียกคืนมีดโกนโครงสำหรับตั้งสิ่งของส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงสำหรับตั้งสิ่งของ, กลไกการเดินทาง, กลไกการเรียกคืน luffing และตัวขูดรีเคลมโครงสำหรับตั้งสิ่งของเป็นองค์ประกอบหลักของการหมุน การกรอ และการรองรับน้ำหนักของเครื่องขูดรีเคลมตัวดึงข้อมูลมีดโกนตั้งอยู่ใต้โครงสำหรับตั้งสิ่งของกลไก luffing ใช้เครื่องกว้านแบบกล และปลายด้านหนึ่งของโครงสำหรับตั้งสิ่งของเชื่อมต่อกับคอลัมน์กลางด้วยแบริ่งลูกกลิ้ง ปลายอีกด้านรองรับบนรางกลมที่ส่วนบนของกำแพงกันดินในคลังสินค้า และการหมุนของ รีเคลมถูกขับเคลื่อนด้วยล้อเดินทางบนเส้นทางวงกลมโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีโครงสร้างที่แข็งแรง และน้ำหนักของโครงสำหรับตั้งสิ่งของส่วนใหญ่เกิดจากกำแพงกันดิน ซึ่งปรับปรุงสถานะความเค้นของเสากลางได้อย่างมากและทำให้การทำงานมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
กลไกการเดินทางประกอบด้วยกลุ่มล้อขับเคลื่อน ระบบตรวจจับและควบคุมไฟฟ้าเคลื่อนที่ และระบบหล่อลื่นเมื่อพิจารณาถึงข้อกำหนดของการเคลื่อนที่แบบสองทางของโครงสำหรับตั้งสิ่งของการแกว่งภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุด ล้อเคลื่อนที่สองล้อจะถูกใช้เป็นล้อขับเคลื่อนชุดล้อขับเคลื่อนด้วยกลไกโดยการควบคุมความเร็วของความถี่แบบแปรผันการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนของความเร็วในการเคลื่อนที่ในการทำงานและความเร็วในการเดินทางที่ไม่ทำงาน (เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติและปลอดภัยของรถยกซ้อนแบบวงกลม ให้ตั้งค่าความเร็วที่ช้าและเร็วตามลำดับตามเงื่อนไขการทำงานในสถานที่ เช่น ความเร็วในการเดินทางในการทำงานและความเร็วในการเดินทางที่ไม่ทำงาน)เพื่อให้แน่ใจว่าแรงกดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีความสมเหตุสมผลและแรงดันล้อของแต่ละกลุ่มล้อภายใต้โครงสำหรับตั้งสิ่งของจะเหมือนกัน โครงสำหรับตั้งสิ่งของจะบานพับกับกลุ่มล้อสองล้อ และจุดบานพับแต่ละจุดจะใช้ผ่านประเภทเพลานอกจากนี้ แบริ่งร่วมยังใช้ในการเชื่อมต่อระหว่างโครงสำหรับตั้งสิ่งของและโครงสร้างการเดินเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสำหรับตั้งสิ่งของสามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแทร็กได้โดยอัตโนมัติการหล่อลื่นของแบริ่งที่รองรับและเพลาบานพับแต่ละอันของกลไกการเดินทางนั้นใช้การหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ด้วยจาระบี
3. เครื่องขูด
(1) เครื่องขูดเกลียวใช้เฟืองเพื่อขับเคลื่อนโซ่แบบลูกกลิ้ง จากนั้นโซ่แบบลูกกลิ้งจะขับเคลื่อนเครื่องขูดเพื่อเรียกคืนวิธีนี้มีแรงฉุดลากมาก ความต้านทานเชิงเส้นน้อย และความทนทานเป็นการเรียกคืนวิธีการรวมการเรียกคืนและการขนส่ง
(2) มีดโกนได้รับการแก้ไขบนกลไกโซ่คู่ และเฟืองถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่ด้านหลังสำหรับการเคลื่อนที่แบบวงกลมมีดโกนขูดวัสดุที่ส่วนล่างของตัวเรียงซ้อนเข้าไปในกรวยกรวยที่ส่วนล่างของเสาขนาดคิงไซส์
(3) มีดโกนใช้โครงสร้างแผ่นพับที่มีความเอียงไปข้างหน้าทั้งสองด้านซึ่งเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กและมีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอมีการขูดฟันที่ทั้งสองด้านของมีดโกนโครงสร้างนี้สามารถตัดวัสดุในแนวขวางได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และมีดโกนไม่ยึดติดกับวัสดุและไม่มีผลตอบแทนตัวมีดโกนและโซ่แบบลูกกลิ้งเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งสะดวกต่อการบำรุงรักษาและถอดประกอบโซ่สามารถแบ่งออกเป็นโซ่ในตัวและโซ่ภายนอกตามตำแหน่งตำแหน่งของลูกกลิ้งเมื่อเทียบกับโซ่ในตัว โซ่ภายนอกมีข้อดีของเสียงรบกวนต่ำและไม่ต้องบำรุงรักษา
(4) อุปกรณ์ขับเคลื่อนมีดโกนประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวลด ข้อต่อไฮดรอลิก ฯลฯ อุปกรณ์ขับเคลื่อนทนต่อแรงกระแทกและสะดวกในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ขับขี่นั้นติดตั้งระบบป้องกันไฟฟ้าดับสองเท่าและระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด และติดตั้งอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกที่ดี
(5) อุปกรณ์ปรับความตึงของตัวดึงมีดโกนอยู่ที่หัวเฟืองอุปกรณ์ปรับแรงตึงเป็นแบบปรับแรงตึงแบบไฮดรอลิกโดยมีแรงตึงคงที่และใช้งานและปรับแต่งได้ง่าย
แอปพลิเคชั่น
กรณีที่1
กรณีที่2