ระบบการซ้อนและเรียกคืนคลังสินค้าแบบวงกลมสำหรับโรงไฟฟ้าถ่านหิน

รายละเอียดสินค้า

ระบบซ้อนและเรียกคืนคลังสินค้าแบบวงกลมสำหรับโรงไฟฟ้าถ่านหิน

 

บทนำ

 

ส่วนใหญ่ใช้ในวัสดุก่อสร้าง ถ่านหิน โลหะ พลังงานไฟฟ้า พอร์ต และอุตสาหกรรมอื่น ๆ มีดโกนขูดโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบวงกลมและรีเคลม และส่วนใหญ่จะใช้เพื่อกองหินปูนหรือถ่านหินและวัสดุจำนวนมากคานยื่นของรถยกซ้อนมีสายพานลำเลียงซึ่งผ่านหลังคากริดโครงสร้างเหล็กของคลังเก็บสินค้าทรงกลมจากสายพานลำเลียงบนขาหยั่ง และวัสดุป้อนเข้าทำให้การซ้อนรูปกรวยวงแหวนผ่านสายพานลำเลียงบนคานเท้าแขนของ รถ stacker;ผู้เรียกคืนจะเสร็จสิ้นงานการเรียกคืนด้วยกระบวนการเชื่อมโยงสามขั้นตอน: ระบบการเดินทาง ระบบ luffing และระบบมีดโกนเครื่องขูดดึงวัสดุกลับเข้าไปในกรวยกรวยใต้คอลัมน์กลางตามแนวลาดของกองและส่งออกวัสดุผ่านเครื่องป้อนแบบสั่นและสายพานลำเลียงใต้ดิน

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

คุณสมบัติ

 

โครงการ	อุปกรณ์ซ้อนและเรียกคืน
จิตรกรรม	เฮมเปล
สี	โดยผู้ใช้
ความจุ	1800 ตัน/ชม
อักขระ	งานหนัก
ข้อได้เปรียบ	การบำรุงรักษาต่ำ
ประโยชน์	ราคาถูก
แอปพลิเคชัน	การจัดการถ่านหิน

 

 

ส่วนประกอบหลักของรถยกซ้อนทรงกลมและรีเคลม

 

1. โครงสร้างเหล็กซ้อน, สายพานลำเลียงแบบเท้าแขน

 

รถยกซ้อนแบบคานยื่นจะใช้เสาตรงกลางเป็นศูนย์กลาง ปลายด้านหนึ่งเป็นสายพานลำเลียงที่มีโครงสร้างเหล็กแบบคานยื่น และปลายอีกด้านเป็นกล่องถ่วงน้ำหนักส่วนแกว่งซ้อนตรงกลางเชื่อมต่อกับเสากลางด้วยตลับลูกปืนแกว่ง และตัวเรียงซ้อนสามารถหมุนได้โดยการประกบปีกนกบนตัวขับแกว่งกับเฟืองที่เสากลางวัสดุที่เข้าสู่ลานเก็บสินค้าทรงกลมจะขนถ่ายที่หัวสายพานลำเลียงแบบคานยื่นออกมาและนำไปวางซ้อนกันโดยตรงที่ลานเก็บสัมภาระรถ stacker หมุนเป็นมุมหนึ่งสำหรับการซ้อนแบบลาดเอียง จนกระทั่งกองซ้อนกันเป็นวงแหวน

โครงสร้างหลักของรถ stacker cantilever มีสองประเภทคือ cantilever fixed type และ cantilever luffing type

เปรียบเทียบรถยกสองประเภท:

(1) ข้อดีของ stacker แบบตายตัวคือโครงสร้างที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำข้อเสียคือเมื่อส่วนล่างของรถ stacker ไม่ได้วางซ้อนกันหรือกองวัสดุเหลือน้อย จะมีความแตกต่างกันอย่างมาก และฝุ่นในคลังสินค้าจะรุนแรงมากขึ้น (แม้จะใช้ระบบสเปรย์ฉีดก็ตาม)

(2) luffing stacker ใช้กระบอกไฮดรอลิกเพื่อยกหรือลดคานเท้าแขนข้อดีของมันคือ คานเท้าแขนสามารถยกขึ้นและลงได้ตามความสูงของการซ้อน เพื่อลดการตกของวัสดุและหลีกเลี่ยงฝุ่นฟุ้งอีกทั้งยังสามารถลดความสูงของเสากลางและลดต้นทุนได้อีกด้วยข้อเสียคือโครงสร้างซับซ้อนกว่า

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. เสาหลักและกลไกการแกว่งของตัวเรียงซ้อนแบบวงกลมและรีเคลม

 

(1) เสาหลักของรถยกซ้อนท้ายตั้งอยู่ตรงกลางคลังสินค้าทรงกลมเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของรถยกซ้อนแบบรีเคลมไม่เพียงแต่รับน้ำหนักของส่วนประกอบหลักและฐานรองอินพุตเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางการติดตั้งของส่วนประกอบอีกด้วยดังนั้นข้อกำหนดในกระบวนการผลิตและการติดตั้งจึงสูงมากทำจากเหล็กแผ่นรีดเป็นทรงกระบอกและเชื่อมและประกอบเข้าด้วยกันรุ่นอรรถประโยชน์มีโครงสร้างเหล็กวางซ้อนกัน ตลับลูกปืนกลิ้งสำหรับชิ้นส่วนโรตารี่ซ้อน และสายลากที่เชื่อมต่อส่วนประกอบอุปกรณ์ต่างๆ
(2) ส่วนบนของเสาคิงคือส่วนโรตารี่แบบเรียงซ้อน ส่วนบนเชื่อมต่อกับขาหยั่งสายพานลำเลียงที่เข้าสู่คลังเก็บสินค้าแบบวงกลมผ่านตลับลูกปืนแบบหมุนและทำหน้าที่เป็นจุดรองรับสำหรับโหลดของขาหยั่ง และส่วนล่าง เชื่อมต่อกับเสากลางผ่านลูกปืนหมุน
(3) เพื่อให้อุปกรณ์แบริ่งแกว่งสามารถรับแรงแนวตั้งขนาดใหญ่แรงในแนวนอนและโมเมนต์พลิกคว่ำได้จึงใช้ประเภทรองรับแบริ่งแกว่งตลับลูกปืนแบบหมุนได้รับการปกป้องโดยฝาครอบกันฝุ่นโครงสร้างสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง และมีหน้าที่ในการป้องกันฝุ่น การป้องกันการจุ่มในน้ำ การเติมเชื้อเพลิง การทำความสะอาด และการบำรุงรักษา

 

3. กลไกการรีเคลม luffing:
กลไกการดักจับประกอบด้วยอุปกรณ์ขับเคลื่อน การประกอบดรัม เชือกลวดเหล็กคู่ และระบบตรวจจับและควบคุมการขว้างด้วยไฟฟ้าการดำเนินการ luffing ของเครื่องขูดรีเคลมเสร็จสิ้นโดยใช้กลไกการขว้าง เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการรีเคลมแบบหลายชั้น
กลไก luffing ใช้ลวดสลิงเหล็กคู่แบบม้วนเดียว และกลไกการทรงตัวถูกนำมาใช้ที่จุดตัดของเชือกลวดเหล็กสองเส้นเพื่อให้แน่ใจว่าความเค้นของเชือกลวดเหล็กด้านซ้ายและขวามีความสมดุลและการทำงานจะปลอดภัยยิ่งขึ้น
อุปกรณ์ขับเคลื่อนของกลไก luffing ขับเคลื่อนด้วยกลไกโดยการแปลงความถี่และการควบคุมความเร็ว เพื่อควบคุมความแปรผันของแอมพลิจูดได้อย่างแม่นยำ เพื่อควบคุมการเปลี่ยนแปลงของปริมาณการเรียกคืนเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการวางตำแหน่งกลไกการขว้างที่แม่นยำและเชื่อถือได้ อุปกรณ์ขับเคลื่อนจึงใช้ระบบเบรกคู่

 

4. ระบบไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิกของ stacker reclaimer ส่วนใหญ่ประกอบด้วย stacker luffing ระบบไฮดรอลิกส์ ระบบไฮดรอลิกปรับความตึงโซ่มีดโกน และระบบไฮดรอลิกปรับแรงตึงด้วยมือของสายพานลำเลียง
ระบบไฮดรอลิกควบคุม luffing ประกอบด้วยชุดมอเตอร์ปั๊มหลัก ชุดวาล์วควบคุม ถังน้ำมัน ชุดถังน้ำมัน อุปกรณ์ไฮดรอลิก และท่อไฮโดรลิกไปป์ไลน์ของกระบอกสูบ luffing ติดตั้งวาล์วนิรภัยแบบท่อแตกและกลุ่มวาล์วนิรภัย
ระบบไฮดรอลิกควบคุมกระบอกสูบปรับแรงตึงประกอบด้วยกลุ่มมอเตอร์ปั๊ม กลุ่มวาล์วควบคุม ตัวสะสม ถังน้ำมัน ชุดประกอบถังน้ำมัน อุปกรณ์ไฮดรอลิก และท่อส่งไฮดรอลิกความตึงของกระบอกสูบปรับความตึงสามารถปรับได้ด้วยวาล์วลดแรงดันที่สอดคล้องกัน

 

5. ระบบหล่อลื่น

ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ของตัวดึงกลับ stacker ประกอบด้วยกลไก stacker กลไกการเรียกคืน กลไกการลำเลียง sprocket (โซ่ในตัว) และกลไกเกียร์เปิด
จุดหล่อลื่นของกลไกการเรียงซ้อน: ตลับลูกปืนขนาดใหญ่แกว่งบนและล่าง จุดบานพับถังน้ำมัน จุดบานพับแขนซ้อน และตลับลูกปืนดรัมวิธีการหล่อลื่น: ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์แบบรวมศูนย์แบบคู่สายอัตโนมัติ / ไฮบริดแบบโปรเกรสซีฟพร้อมการควบคุม PLC
จุดหล่อลื่นของกลไกการเคลม: แบริ่งขนาดใหญ่หมุนล่าง บล็อกรอก luffing ของแขนรีเคลม กลไกการเดินทาง ฯลฯ
วิธีการหล่อลื่น: ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์แบบรวมศูนย์แบบคู่สายอัตโนมัติ / ไฮบริดแบบโปรเกรสซีฟพร้อมการควบคุม PLC
ระบบหล่อลื่นหยดน้ำมันของเฟืองลำเลียงมีดโกนประกอบด้วยถังน้ำมัน สวิตช์ระดับของเหลว สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้า วาล์วควบคุมการหยดน้ำมัน และอุปกรณ์ท่อ ซึ่งส่วนใหญ่ตระหนักถึงการหล่อลื่นน้ำมันของโซ่ลำเลียงมีดโกนทั้งสองด้าน
วิธีการหล่อลื่น: การหล่อลื่นแบบหยดน้ำมันอัตโนมัติ ปริมาณการหยดของน้ำมันที่ปรับได้ และการควบคุม PLC
โหมดการหล่อลื่นเกียร์เปิดแบบโรตารี่: การหล่อลื่นแบบหยดน้ำมันอัตโนมัติและปริมาณการหล่อลื่นถูกควบคุมโดย PLC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. ระบบควบคุมฝุ่นแบบละอองน้ำ

ระบบควบคุมฝุ่นแบบละอองน้ำบนตัวดึงกลับของ stacker ประกอบด้วยบูสเตอร์ปั๊ม, ท่อส่ง, ตัวกรอง, วาล์วแบบแมนนวล, วาล์วไฟฟ้า, เช็ควาล์ว, วาล์วระบายน้ำอัตโนมัติ, เกจวัดแรงดัน, เครื่องวัดการไหล, มาตรวัดระดับน้ำ และกลุ่มหัวฉีดสเปรย์
ตำแหน่งและหน้าที่ของกลุ่มหัวฉีดมีดังนี้:
บริเวณด้านนอกของถังพักด้านล่างที่ส่วนหัวของสายพานลำเลียงแบบซ้อนแขน กลุ่มหัวฉีดจะฉีดน้ำเพื่อสร้างม่านน้ำแบบร่มเพื่อควบคุมฝุ่นที่เกิดจากการวางซ้อนในสเปรย์
2) วัสดุที่ได้รับของสายพานลำเลียงแบบซ้อนคานยื่นอยู่ในรางนำฉีดน้ำบนกลุ่มหัวฉีดเพื่อควบคุมฝุ่นในรางนำแบบปิด
3) ระบบสเปรย์เสริม: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องพ่นสารเคมีระยะไกลสองตัว ซึ่งติดตั้งอยู่ที่คอลัมน์กลางของตัวยกซ้อนที่ดึงกลับส่วนหัวของแขน stacker เสริมสามารถดักจับฝุ่นในคลังสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ