ตัวขนถ่ายสินค้าประเภทหยิบจับแบบต่อเนื่องที่คุ้มค่าสำหรับการขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก

รายละเอียดสินค้า

Grab Type Ship Unloader ต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ Unloader Ship Unloader การจัดการวัสดุจำนวนมาก Ship Unloader

เครื่องขนถ่ายสินค้าประเภทสะพานแบบเฟืองท้ายแบบกลไก (ไฟฟ้า) เป็นชุดอุปกรณ์ขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพสูง ซึ่งปรับแต่งให้เหมาะกับธุรกิจท่าเรือและปลายทางในการจัดการสินค้าแห้งเทกอง
เครื่องขนถ่ายเรือประเภทสะพานที่แตกต่างกันแบบกลไก (ไฟฟ้า) ทันสมัยที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันระบบยก ระบบเปิด และระบบดึง ควบคุมด้วยดรัมสี่ตัวได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชันการจัดการสินค้าเทกองแบบมืออาชีพซึ่งให้ประสิทธิภาพในระดับสูงสุด

วิธีการขับเคลื่อนของกลไกการเดินทางคือมัลติไดรฟ์กลไกการเดินทางประกอบด้วยอุปกรณ์ขับเคลื่อน อุปกรณ์สนับสนุนการเดินทาง และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยอุปกรณ์สนับสนุนการเดินทางใช้กลุ่มล้อที่มีคานทรงตัว ล้อใช้ล้อแบริ่งแบบหมุนที่มีขอบล้อคู่ และจำนวนล้อขับเคลื่อนต้องไม่น้อยกว่า 50% ของจำนวนล้อทั้งหมด

หน่วยขับเคลื่อนส่วนใหญ่เป็นตัวลดสามในหนึ่งเดียว ซึ่งสามารถใช้ร่วมกับตัวลด เบรก และมอเตอร์ผ่านข้อต่อ

เรือขนถ่ายสินค้าทั้งหมดได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดทางเทคนิคและการใช้งานของลูกค้าของเรา ดังนั้นการประชุมอภิปรายทางเทคนิคจึงมีความจำเป็นก่อนขั้นตอนข้อเสนอโครงการ

โครงสร้างหลักของตัวขนถ่ายเรือคว้าแบบสะพาน

กลไกของตัวขนถ่ายเรือประเภทสะพาน

1.กลไกการเดินทาง

วิธีการขับเคลื่อนของกลไกการเดินทางคือมัลติไดรฟ์กลไกการเดินทางประกอบด้วยอุปกรณ์ขับเคลื่อน อุปกรณ์สนับสนุนการเดินทาง และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยอุปกรณ์สนับสนุนการเดินทางใช้กลุ่มล้อที่มีคานทรงตัว ล้อใช้ล้อแบริ่งแบบหมุนที่มีขอบล้อคู่ และจำนวนล้อขับเคลื่อนต้องไม่น้อยกว่า 50% ของจำนวนล้อทั้งหมด
หน่วยขับเคลื่อนส่วนใหญ่เป็นตัวลดสามในหนึ่งเดียว ซึ่งสามารถใช้ร่วมกับตัวลด เบรก และมอเตอร์ผ่านข้อต่อ

2. โครงสร้างหลักของเรือขนถ่ายแบบสะพาน

การเชื่อมต่อของโครงสร้างเหล็กหลักของเครื่องขนถ่ายเรือใช้การเชื่อมต่อที่เข้มงวด และความแข็งแกร่งของเครื่องจักรทั้งหมดนั้นแข็งแกร่งเพียงพอ
เหล็กรูปตัว T แบบโรลลิ่งใช้สำหรับคานด้านหน้าและด้านหลังของตัวขนถ่ายเรือ และคานรางรถเข็นที่ไม่มีรอยเชื่อม เพื่อหลีกเลี่ยงรอยร้าวที่เกิดจากความล้าจากการเชื่อมที่อาจเกิดขึ้นเมื่อล้อรถเข็นหมุนไปมา

3. ระบบถังพัก

ระบบการขนถ่ายของถังบรรจุของขนถ่ายเรือประกอบด้วยถังถ่านหิน ตัวป้อน ส้อมส้อม แผ่นกั้นกระจายถ่านหิน กระจกหน้า รางสองทางและตัวยึดบัฟเฟอร์

4. คว้ากลไกการยกถัง (สี่ถังที่แตกต่างกัน)

การเดินทางของรถเข็นขนถ่ายส่วนต่างทางกลขึ้นอยู่กับมอเตอร์ขับเคลื่อนเพื่อเชื่อมต่อตัวลดค่าดิฟเฟอเรนเชียลสองตัวผ่านคัปปลิ้งด้วยการเปลี่ยนรูปเฟืองท้ายของกระปุกเกียร์ การยกของมือจับจะเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่ตามขวางของรถเข็น

5.Grab Bucket (ระบบดึงลวดสลิง)

6. กลไก Luffing

กลไกการดึงออกของตัวขนถ่ายแบบสะพานประกอบด้วยมอเตอร์ เบรก ตัวลดความเร็ว ดรัมและเบรกนิรภัย

7.ระบบดึงลวดสลิงของกลไก luffing

8. อุปกรณ์ขอเกี่ยวนิรภัยแบบเท้าแขน

เมื่อคานเท้าแขนของตัวขนถ่ายเรือถูกดึงออกไปที่ 80 ° อุปกรณ์ขอเกี่ยวนิรภัยจะใช้เพื่อแขวนคานเท้าแขนและคลายเชือกลวดเหล็กในเวลาเดียวกันตะขอนิรภัยมักจะขับเคลื่อนด้วยกระบอกไฮดรอลิกหรือตัวกระตุ้นไฟฟ้าไฮดรอลิก

9. ระบบดึงลวดสลิงของรถเข็นรองรับลวดสลิง

ภาพรวมกระบวนการผลิต

รูปถ่ายของโรงงานของเรา