 |
อุปกรณ์ซ้อนและเรียกคืนความจุ 1200 Tph สำหรับโรงไฟฟ้า
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | SSI-HDCZ |
| ได้รับการรับรอง: | manufacture certificate |
| หมายเลขรุ่น: | กำหนดเอง |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | US $500,000-5,000,000/ Set |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้หรือเปล่า |
| เวลาการส่งมอบ: | 6 เดือนหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 40 ชุด / ปี |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| โครงการ: | อุปกรณ์ซ้อนและเรียกคืน | จิตรกรรม: | โจตัน |
|---|---|---|---|
| สี: | สีเขียว | ความจุ: | 1200 ตัน/ชม |
| โครงสร้างเหล็ก: | พ่นทราย | พ่นทราย: | SA2.5 |
| ส่วนประกอบ: | แบรนด์ชั้นนำ | แอปพลิเคชัน: | คลังสินค้าวงกลม |
| แสงสูง: | เครื่อง Reclaimer Stacker ของโรงไฟฟ้า 1200 Tph ความจุ Circular Stacker Reclaimer,1200 Tph Capacity Circular Stacker Reclaimer |
||
รายละเอียดสินค้า
อุปกรณ์ซ้อนและเรียกคืนความจุ 1200 tph สำหรับโรงไฟฟ้า
1. บทนำ
รถยก stacker แบบล้อถังสามารถรับรู้ถึงฟังก์ชันของการซ้อน การรับ การผสม และการจัดเก็บอนุภาคขนาดใหญ่และวัตถุดิบในการสกัดอย่างต่อเนื่องมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบจัดเก็บและขนส่งวัสดุของพลังงานไฟฟ้า, โลหะ, วัสดุก่อสร้าง, อุตสาหกรรมเคมี, ท่าเรือ, ถ่านหิน, เมล็ดพืชและอุตสาหกรรมอื่น ๆเป็นอุปกรณ์ทั่วไปในองค์กรอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และขนาดกลาง
การเรียกคืนรถ stacker แบบล้อถังประกอบด้วยล้อถัง, การแกว่ง, การยกบูม, เดิน, สายพานลำเลียงแบบเท้าแขน, และโครงสร้างโลหะ, หางรถ, โครงสร้างเสริม, ถังกลาง, ระบบกำจัดฝุ่นแบบสเปรย์, ระบบหล่อลื่น, ระบบไฟฟ้า, อุปกรณ์จ่ายไฟ และอื่นๆ
โดยการปรับโครงสร้างท้ายรถ (รถหางเดี่ยว หางกึ่งนอน รถหางนอนเต็ม รถหางไขว้ รถหางคู่ ฯลฯ) รถตักล้อยางรีเคลมสามารถรับรู้ฟังก์ชันต่าง ๆ มากมาย เช่นซ้อน การเรียกคืนผ่าน , การเรียกคืนการเลี้ยวกลับ, การแบ่งแยก, ผ่านและอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
2.แบบโครงสร้างทั้งเครื่อง
เครื่องล้อถังขนาดกลางและขนาดเล็กใช้รูปแบบเครื่องชั่งโดยรวม โดยมีจุดบานพับที่เคลื่อนที่ได้ไม่กี่จุดและอัตราความล้มเหลวต่ำบ่าบานพับตรงกลางของโครงสร้างส่วนบนติดตั้งตลับลูกปืนข้อต่อที่ไม่ต้องหล่อลื่น พร้อมภาระงานในการบำรุงรักษาที่น้อยลงสำหรับเครื่องจักรล้อถังขนาดใหญ่ ส่วนใหญ่จะใช้ประเภทเครื่องชั่งที่เคลื่อนที่ได้ โดยส่วนใหญ่แล้วเมื่อพิจารณาว่ามุมเอียงของโครงคานเท้าแขนมีขนาดเล็ก และการเปลี่ยนแปลงของจุดศูนย์ถ่วงที่สัมพันธ์กับโครงสร้างส่วนบนนั้นมีขนาดเล็ก
คุณสมบัติ
| ติดตามสินค้า | อุปกรณ์ซ้อนและเรียกคืน |
| จิตรกรรม | โจตัน |
| สี | เขียว |
| ความจุ | 1200 ตัน/ถังอักขระ |
| อักขระ | ล้อถัง |
| ข้อได้เปรียบ | ค่าบำรุงรักษาต่ำ-ประโยชน์ต่ำ |
| ประโยชน์ | ราคาถูก |
| แอปพลิเคชัน | การจัดการถ่านหิน |
ประเภทเครื่องสมบูรณ์ (รถหางแยกคงที่)
แบบเครื่องครบ (ท้ายรถครบฟังค์ชั่น)
3. ลักษณะโครงสร้างหลักและการแนะนำ
1)กลไกการเดินทางของเครนและโครงที่นั่งข้างประตู
(1) พอร์ทัลเฟรมใช้โครงสร้างสี่ขาสามจุดศูนย์กลางเพื่อรักษาโครงสร้างคงที่ของเฟรมพอร์ทัลและปรับให้เข้ากับส่วนเบี่ยงเบนความสูงของฐานรากสำหรับทางเดินระยะไกล
(2) มีการใช้กลไกขับเคลื่อนแบบสามในหนึ่งเดียวของมอเตอร์ ตัวลดความเร็ว และเบรกตัวลดขนาดและเพลาล้อเป็นแบบชุด มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและการถอดประกอบและประกอบที่สะดวกขับเคลื่อนล้อเดียวหรือสองล้อ ซีลปิดสนิท เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองสูง ทำให้บำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ง่ายและสะดวก
(3) ความเร็วในการวิ่งมีสองประเภท ได้แก่ ความเร็วในการทำงานปกติและความเร็วในการวิ่งความเร็วสูงที่ไม่ทำงานมีการใช้การควบคุมความเร็วของความถี่ตัวแปร AC เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบของอุปกรณ์ที่สตาร์ทและหยุด
(4) โครงของรถเข็นเดินทางใช้อุปกรณ์คานทรงตัวเพื่อให้แรงดันล้อของแต่ละล้อเท่ากันรถเข็นสำหรับเดินทางและคานทรงตัวเป็นโครงสร้างบรรจุภัณฑ์แบบแยก ส่วนชุดล้อและรถเข็นสำหรับเดินทางยังเป็นโครงสร้างบรรจุภัณฑ์แบบแยกส่วน ซึ่งสะดวกสำหรับการถอดประกอบ ประกอบ และบำรุงรักษา
(5)ที่หนีบรางและอุปกรณ์ยึดกันลมถูกติดตั้งเป็นคู่ใต้โครงสำหรับตั้งสิ่งของตัวหยุดบัฟเฟอร์ กันชนสวิตช์จำกัดการวิ่ง และสวิตช์จำกัดอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างของแทร็กเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวดึงกลับตกรางโครงสมดุลติดตั้งตัวทำความสะอาดรางเพื่อทำความสะอาดบริเวณรางระยะห่างระหว่างเครื่องกวาดพื้นและพื้นผิวรางสามารถปรับได้
บัฟเฟอร์ถูกตั้งค่าไว้ที่ส่วนท้ายของโครงบาลานซ์เพื่อดูดซับพลังงานจลน์ของการชนกันระหว่างรีเคลมกับกันชน
เครื่องตรวจจับตำแหน่งการเดินทางจะต้องตั้งค่าและแสดงผลในห้องโดยสาร
ไฟแฟลชสีแดงและออดสองตัวถูกติดตั้งไว้ที่ขาประตูแต่ละข้างเพื่อให้มีเสียงเตือนและภาพเตือนเมื่อเดิน
ไดรฟ์แต่ละกลุ่มมีสวิตช์ปลดเบรกมอเตอร์เคลื่อนที่สามารถสตาร์ทได้ก็ต่อเมื่อเปิดเบรกเคลื่อนที่ทั้งหมด ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่ามอเตอร์สามารถสตาร์ทแบบซิงโครนัสได้
(6) การควบคุมลูกโซ่ความปลอดภัย
เมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง อุปกรณ์ขับเคลื่อนจะเชื่อมต่อกับตำแหน่งบูมเฉพาะเมื่อบูมอยู่ในความสูงที่ปลอดภัยและมุมที่ปลอดภัยเท่านั้นจึงจะสามารถเดินด้วยความเร็วสูงได้
ไดรฟ์เชื่อมต่อกับสมอ
อุปกรณ์ขับเคลื่อนเชื่อมต่อกันด้วยแคลมป์ล้อและแคลมป์ราง
อุปกรณ์ขับเคลื่อนเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ม้วนสายเคเบิล
เฟรมพอร์ทัลสี่ขา fulcra สามขา
ตัวลดสามในหนึ่งเดียวพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อเดียว
ตัวลดสามในหนึ่งเดียวพร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อ
2. กลไกล้อถัง
(1) อุปกรณ์ขับเคลื่อนของกลไกล้อถังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกความเร็วต่ำและแรงบิดสูงที่นำเข้า (ไม่มีอุปกรณ์ลดความเร็วทางกล) และใช้สถานีไฮดรอลิกที่นำเข้าที่รองรับระบบไฮดรอลิกล้อถังมีอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินการเชื่อมต่อกับเพลาเอาท์พุตเป็นแบบปลอกฟันเฟือง มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและการถอดประกอบที่สะดวกเพื่อเพิ่มมุมขนถ่ายและความลึกของการขุด นำโครงสร้างรองรับเพลาสั้นมาใช้ และอุปกรณ์ขับเคลื่อนล้อถังถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านเดียวกับล้อถัง
(2) ตัวถังล้อไม่มีรูปแบบตัวล้อถังมีความแข็งและความแข็งแรงเพียงพอเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทาน มุมตัดและรูปร่างที่ดี ประสิทธิภาพการเรียกคืนสูง และสามารถหลีกเลี่ยงการสะสมและการสึกหรอของวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
(3) มีการติดตั้งแผ่นซับในที่ทนต่อการสึกหรอ โดยวัสดุต่างๆ เช่น แผ่นกั้นส่วนโค้ง รางน้ำ และรางนำทางนั้นง่ายต่อการล้างและสวมใส่ และแผ่นบุรองจะเชื่อมต่อกับสลักเกลียวแบบฝังเคาเตอร์เพื่อให้เปลี่ยนได้ง่าย
(4) แผ่นกั้นรางล้อถังใช้การออกแบบการยกแบบเต็มรูปแบบและแผ่นกั้นถูกยกขึ้นระหว่างการวางซ้อนเพื่อให้วัสดุผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
(5)กลไกล้อถังมีอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น สวิตช์แรงบิดจำกัด ตัวตรวจจับความเร็วล้อถัง คัปปลิ้งไฮดรอลิก และการป้องกันกระแสเกิน
3)กลไกการขว้าง
(1) กลไกล้อถังโดยทั่วไปใช้เกียร์ไฮดรอลิกและกระบอกสูบไฮดรอลิกการเคลื่อนที่แบบ pitching เป็นไปอย่างราบรื่นโดยไม่มีการกระทบกระเทือนตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลในระบบไฮดรอลิกส์
(2) ส่วนประกอบหลักของระบบไฮดรอลิกคือผลิตภัณฑ์แบรนด์ดังระดับสากล
(3) มีการใช้กระบอกสูบไฮดรอลิกแบบเฟืองท้ายแบบคู่และมีการติดตั้งแบริ่งเลื่อนทรงกลมแบบหล่อลื่นด้วยตนเองที่ไม่ต้องบำรุงรักษาที่จุดบานพับของกระบอกสูบทางเข้าและทางออกของน้ำมันบนและล่างของถังน้ำมันมีวาล์วป้องกันการระเบิดของท่อส่งน้ำมันเมื่อท่อแตก ถังน้ำมันจะถูกล็อคโดยอัตโนมัติ และคานเท้าแขนจะไม่ตก เพื่อความปลอดภัยของระบบ
(4) บูมมีก้านนิรภัยเมื่อทำการซ่อมหรือเปลี่ยนถังน้ำมัน บูมจะยึดด้วยแกนนิรภัยเพื่อความปลอดภัยระหว่างการบำรุงรักษา
(5)อุปกรณ์ความปลอดภัย
- ลิมิตสวิตช์สองระดับถูกตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่งขีดจำกัดบนและล่างของการขว้างแบบคานยื่น
- สามารถแสดงมุมเอียงของคานเท้าแขนในห้องโดยสารได้
- เสาเข็มทั้งสองด้านมีอุปกรณ์ป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้คานเท้าแขนชนกับกองวัสดุ
- ระบบวงจรน้ำมันทั้งหมดมีการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อป้องกันการแตกของท่อน้ำมัน
กระบอกไฮดรอลิกและปั๊มไฮดรอลิกของกลไกการทอย
4) อุปกรณ์โรตารี่
(1) การแกว่งใช้โหมดการสนับสนุนของลูกกลิ้งแกว่งแบริ่งขนาดใหญ่สามแถวที่มีความต้านทานน้อยความสามารถในการป้องกันการพลิกคว่ำที่ดีและชุดระบบหล่อลื่นอิสระ
(2) อุปกรณ์ขับเคลื่อนแบบโรตารี่ใช้แรงบิดของมอเตอร์ที่ จำกัด ข้อต่อเบรกเกียร์ดาวเคราะห์ในแนวตั้งเพื่อขับเคลื่อนปีกนกและเฟืองวงแหวนขนาดใหญ่เพลาส่งออกของตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์นั้นมาพร้อมกับซีลที่มีประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้และการเปลี่ยนที่สะดวก ซึ่งสะดวกสำหรับการถอดและประกอบของเฟืองเพลาส่งออก
(3) เพื่อให้แน่ใจว่าการเรียกคืนเชิงปริมาณ การเริ่มหมุนอย่างมั่นคง และการเบรก มอเตอร์จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ควบคุมความเร็วความถี่ตัวแปร ควบคุมโดย VVVF และความเร็วในการหมุนถูกควบคุมโดย 1 / cos
(4) เพื่อให้แน่ใจว่ามีการประสานกันของเฟืองขนาดใหญ่และขนาดเล็ก เส้นกึ่งกลางของตัวลดขนาดและเส้นกึ่งกลางของเพลาตัวลดจะถูกจัดเรียงอย่างผิดปกติเพื่อปรับระยะห่างของตาข่าย
5)สายพานลำเลียงเท้าแขน
(1) อุปกรณ์ขับเคลื่อนของสายพานลำเลียงประกอบด้วยมอเตอร์, คัปปลิ้งไฮดรอลิก, ตัวลด, เบรกก้านไฮดรอลิก ฯลฯ ตัวลดใช้ตัวลดประเภทเพลาแนวตั้งซึ่งมีลักษณะของรูปแบบที่กะทัดรัดการหล่อลื่นด้วยน้ำมันกระเด็นถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่ารีดิวเซอร์อยู่ในสถานะการหล่อลื่นที่ดีในระหว่างการขว้างด้วยคานเท้าแขน
(2) ต้องใช้อุปกรณ์ปรับความตึงสายพานไฮดรอลิก และต้องมีอุปกรณ์ล็อคแบบกลไกที่เชื่อถือได้เพื่อลดเวลาในการดัดสายพานและปรับปรุงอายุการใช้งานของสายพาน
(3)อุปกรณ์ความปลอดภัย
สายพานลำเลียงมีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย เช่น การตรวจจับการเลื่อนของสายพาน การตรวจจับการเบี่ยงเบนของสายพาน การตรวจจับการอุดตันของรางกระโดด สวิตช์หยุดฉุกเฉินของสายดึงที่ทั้งสองด้านของสายพานลำเลียง การตรวจจับการฉีกขาดของสายพานตามยาว และอื่นๆ
(4) สายพานลำเลียงแบบเท้าแขนถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านในของโครงคานเท้าแขน และตั้งช่องแพลตฟอร์มไว้ทั้งสองด้านเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินของเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง
6) โครงสร้างโลหะด้านบน
โครงสร้างโลหะด้านบนแบ่งออกเป็นประเภทคอลัมน์รูปตัว L ประเภทคอลัมน์ทาวเวอร์ประเภทก้านสูบสี่ประเภท และโครงสร้างอื่น ๆ ซึ่งเหมาะสำหรับอุปกรณ์ล้อถังประเภทต่างๆ
7)หาง
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกระบวนการต่างๆ มักจะมีรุ่นท้ายดังต่อไปนี้:
- แก้ไขรถยนต์หางเดียว (ฟังก์ชั่น: ซ้อน, เรียกคืน, และผ่าน);
- แก้ไขการแบ่งแยกรถยนต์หางเดียว (ฟังก์ชัน: ซ้อน แบ่ง และเรียกคืน)；
- รถหางเดียวนอนราบ (ฟังก์ชั่น: ซ้อน เรียกคืน และหันหลังกลับ);
- รถยนต์หางเดี่ยวกึ่งนอน (ฟังก์ชัน: ซ้อน เรียกคืน และหันหลังกลับ);
- แก้ไขรถยนต์สองหางแบ่ง (ฟังก์ชั่น: ซ้อน แบ่ง และเรียกคืน);
- รถยนต์สองหางเต็มฟังก์ชั่น (ฟังก์ชั่น: ซ้อน, เรียกคืน, ผ่านหรือหันหลัง, ตรงผ่าน);
- แก้ไขยานพาหนะสองหางแบบขวาง (ฟังก์ชั่น: ซ้อน, เรียกคืน, และหันหลังกลับ);
- รถยนต์สองหางเต็มฟังก์ชั่น + รถหางเดียวคงที่ (ฟังก์ชั่น: การซ้อนขาเข้าแบบสองทาง การเรียกคืนผ่าน การเรียกคืนการเลี้ยวกลับและผ่าน)
8) คุณสมบัติการออกแบบของถังถ่ายโอนแต่ละตัวและวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอ:
(1) มีปริมาณบัฟเฟอร์เพียงพอที่จุดถ่ายโอนวัสดุเพื่อป้องกันการสะสมของการไหลของวัสดุในกรณีที่ไฟฟ้าดับรางนำได้รับการออกแบบให้ปิดสนิทและติดตั้งแผ่นกั้นแบบเคลื่อนย้ายได้เพื่อปรับการไหลของวัสดุบนเทปส่วนที่สัมผัสกับเทปใช้ยางป้องกันน้ำล้นหลายชั้น และม่านยางติดตั้งไว้ที่ปลายทั้งสองด้านของรางนำเพื่อป้องกันไม่ให้บล็อกวัสดุและผงวัสดุล้น ส่งผลให้เกิดการกระแทกด้านข้างของเทป
(2) แผ่นซับที่ทนต่อการสึกหรอ: แต่ละถังและรางนำมีแผ่นซับในที่ทนต่อการสึกหรอซึ่งทำจาก 16Mn แผ่นซับที่ทนต่อการสึกหรอของโลหะผสมโครเมียมสูง และแผ่นซับที่ทนต่อการสึกหรอของแมงกานีสและโครเมียมสูงหล่อสูง
9) แหล่งจ่ายไฟ
ส่วนจ่ายไฟใช้แหล่งจ่ายไฟแรงสูง โดยทั่วไปคือ 6kV และบางครั้ง 10kVจ่ายไฟโดยดรัมเคเบิลกลองสายเคเบิลมีสองวิธี:
(1) กลองไฟฟ้าและกลองควบคุมแยกออกจากกัน
(2) ม้วนพลังงานและม้วนควบคุมรวมกันเป็นหนึ่งเดียว และสายควบคุมและใยแก้วนำแสงถูกสร้างขึ้นในสายไฟเพื่อให้เกิดการควบคุมและการสื่อสาร
10) ระบบกำจัดฝุ่นแบบสเปรย์
จุดถ่ายโอนวัสดุของรถยก stacker แบบล้อถังน้ำมันได้รับการออกแบบและมีระบบฉีดน้ำและกำจัดฝุ่นแบบสมบูรณ์ระบบสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ผิดเพี้ยนและสามารถควบคุมได้จากส่วนกลางในห้องคนขับมีการติดตั้งอุปกรณ์จ่ายน้ำชะล้างไว้ตรงกลางสายพานและบนแท่นหมุนเมื่อไม่ได้ใช้งานอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีบ่อน้ำในท่อเพื่อหลีกเลี่ยงการแช่แข็งของท่อในฤดูหนาว