รางขนถ่ายโซ่สำหรับรถขนถ่านหินสำหรับระบบขนถ่ายถ่านหิน
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | SSI-FL |
ได้รับการรับรอง: | manufacture certificate |
หมายเลขรุ่น: | กำหนดเอง |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | US $500,000-1,000,000/ Set |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้หรือเปล่า |
เวลาการส่งมอบ: | 3 เดือนหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 40 ชุด / ปี |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ความจุ: | 350 ตัน/ชม | คำอธิบาย: | ตัวถอดถังโซ่ |
---|---|---|---|
สี: | โจตัน | สี: | สีแดงทับทิม |
ประโยชน์: | ประสิทธิภาพสูง | โครงสร้าง: | เหล็กคุณภาพสูง |
วัสดุ: | ถ่านหิน | DFT: | 180um |
แสงสูง: | รถขนถังโซ่เกวียน,รถขนถังถังโซ่รถไฟ,รถขนถ่ายถังโซ่รถไฟ |
รายละเอียดสินค้า
รถขนถ่ายถังโซ่สำหรับขนถ่านหินจากเกวียน
1. บทนำ
การถ่ายโอนวัสดุจากเกวียนมีดังต่อไปนี้สายพานลำเลียงถูกวางในแนวนอนบนตัวเครื่องและสามารถวิ่งไปข้างหน้าและข้างหลังได้กลไกการทำงานขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ตามลำดับเครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์แบบสายพานเป็นอุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติมันใช้ความสามารถในการลำเลียงในทันทีเป็นวัตถุควบคุม และสามารถติดตั้งใต้ตัวป้อนดิสก์หรือตัวป้อนแม่เหล็กไฟฟ้านอกจากการวัดแล้ว ยังสามารถปรับความสามารถในการขนถ่ายโดยการควบคุมความเร็วหรือแอมพลิจูดของตัวป้อนผ่านอุปกรณ์ปรับมาตราส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของสายพานประกอบด้วยเฟรม อุปกรณ์ส่งกำลัง สายพานวงแหวน เฟรมมาตราส่วน เครื่องมือรอง และส่วนอื่น ๆ
ถ่านหินตกลงบนสายพานลำเลียงผ่านตัวป้อนแม่เหล็กไฟฟ้าเนื่องจากการเคลื่อนที่ของสายพาน ทำให้ถ่านหินกระจายตัวบนสายพานอย่างสม่ำเสมอเมื่อถ่านหินส่วนนี้ผ่านส่วนชั่งน้ำหนัก จะทำให้เกิดแรงกดบนสายพานความดันจะถูกส่งไปยังเซ็นเซอร์ความดันผ่านเฟรมที่เคลื่อนย้ายได้ของโครงสเกลเพื่อให้เซ็นเซอร์สร้างความเครียดตามสัดส่วนกับน้ำหนักของถ่านหินในส่วนการชั่งน้ำหนัก กล่าวคือ จะส่งสัญญาณมิลลิโวลต์ตามสัดส่วนกับน้ำหนักของถ่านหิน จากนั้นจึงเคลื่อนผ่านหน่วยขยายสัญญาณในเครื่องมือรอง ชี้ให้เห็นการไหลทันทีและการวัดสะสมตามลำดับเมื่อปริมาณการตัดจริงเบี่ยงเบนไปจากค่าที่กำหนด สัญญาณเบี่ยงเบนจะถูกส่งผ่าน
2. คุณสมบัติของถังขนหินปูนแบบโซ่
หน้าที่การทำงาน:งานหนัก 3 กะ 365 วันต่อปี
ขนถ่ายความจุ: 350t/h
ระยะทางรถไฟ: 6000mm
แหล่งจ่ายไฟ: ม้วนสายไฟ (กำลังไฟ) น้อยกว่า 200
กำลังไฟ: 380-400V
ความถี่: 50Hz
อัตราการขนถ่าย: ≥95%
การใช้พลังงาน: 145KW
3. พารามิเตอร์อื่นๆ
3.1 กลไกการเดินทาง:8 ล้อและ 4 คนขับ
รุ่นมอเตอร์: YX3-132
กำลังไฟ: 7.5KW×4
ความเร็ว: 1450r/นาที
พลังของ VFD: งานหนัก 30KW (Seimens / ABB)
รุ่นเกียร์ทดรอบ: ชุดลดฟันแข็ง (Flender/SEW)
ความเร็วในการเดินทาง: 1.9~20m/min(VFD)
Dia ของล้อ: Φ630mm
จำนวนล้อ: 8
แรงดันล้อสูงสุด: 15t
ระยะทางรถไฟ: 6000mm
3.2.ลิฟท์ถัง
รุ่นมอเตอร์: YZ225M-
กำลังไฟ: 30KW×2台
เครื่องลดฟันกรามแข็ง รุ่น ZQA500-3/4-15.75(SEW/Flender)
อัตราส่วน: 15.75
ความเร็ว (ความเร็วโซ่): 95.7m/min
ปริมาณถัง: 43L
ความกว้างของถัง: 1100mm
ประเภทของโซ่: โซ่รถถังทหารสองแถว
ระยะพิทช์ T203mm
หน้าที่การงาน : งานหนัก
3.3 Luffing กว้าน
รุ่นมอเตอร์: YZ225M-8
กำลังไฟ: 22KW
ความเร็ว: 750r/นาที
ประเภทเกียร์ทดรอบ: ZQA650-48.57-8
อัตราส่วน: 48.57
ความเร็วกว้าน: V=2.37m/min
3.4, สายพานลำเลียงติดตั้งอยู่บนคานเท้าแขน
สายพานลำเลียง: วิธีหนึ่งในการปล่อย,
อุปกรณ์ส่งกำลัง: YDΦ630-1000-2.5
กำลังไฟ: 15KW
ลูกรอกโค้ง: Φ500
ความเร็ว: V=3.15m/s
ความกว้าง: B=1000mm
กำลังลำเลียง: Q=800t/h
น้ำยาทำความสะอาดสายพานลำเลียง: ใบมีดทำจากโพลียูรีเทน
ตารางวันที่ทางเทคนิคหลัก
คำอธิบาย | พารามิเตอร์ | หน่วย |
วัสดุ | หินปูน ถ่านหิน | |
ความหนาแน่น | 0.8~2.5 | t/m3 |
ความละเอียด | <100 | มม |
ความชื้น | <15 | % |
กำลังขนถ่าย | ~350 | ไทย |
ความเร็วในการเดินทาง | 20 | เมตร/นาที |
ช่วงราง | 6 | ม |